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Nov 13

Fiat 125/1600

125 01El Fiat 125 un automóvil ampliamente conocido en Cuba fue lanzado en 1967 por la empresa italiana Fiat, tomaba partes del Fiat 124 en la carrocería, pero con una suspensión trasera a base de ballestas y un motor de doble árbol de levas.

Este auto se fabricó bajo licencia en Polonia del cual se recibieron modelos para el servicio de ambulancias mayormente y en Argentina, este último modelo fue el que más entró nuestro país durante los años 70´y 80´del cual hablaremos un poco más extensamente en esta entrada.

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Fiat 125

Era un auto para 5 pasajeros, que compartía con el modelo 124 lanzado un año antes el techo, las puertas y algunos elementos mas, pero con un diseño totalmente diferente del frente y la parte trasera, además de tener un interior más elaborado y mejor motor, lo que lo colocaba en una categoría superior el Fiat 124.

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Vista trasera de un Fiat 125 de 1969

Al compartir elementos del modelo 124 y los Ladas son copias del modelo 124, es lógico el gran parecido de este Fiat con los Ladas sobre todo 2103 y 2106.

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Su motor era de 4 cilindros, 1608 cc, con doble árbol de levas movidos por una correa dentada, que brindaba 90 caballos de fuerza, aunque en la versión Special, el caballaje subió a 100, en este modelo la caja de velocidad era de 5 marchas y se ofreció una automática de 5 velocidades.

Hubo dos versiones:

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Fiat 125 Special

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Interior de un modelo 1968

De 1967 a 1962, esta primera serie se lanzó con motor de 1608 cc y caja de 4 velocidades. Pero en 1968 se presenta el Fiat 125 Special, el motor se retoca y llega a los 100 caballos de fuerza, así como se retocan detalles de la carrocería y del interior, llegando a niveles de autos de más categoría.

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Fiat 125 segunda serie

La segunda serie fue de 1970 a 1972, durante ese tiempo detalles de diseño fueron variando, tales como nuevos intermitentes bajo la defensa delantera y nueva careta, así como en 1972 se adoptan las luces traseras horizontales.

Fiat 1600 Argentino

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Fiat 1600

En Argentina basado en el Fiat 125, se fabricó el modelo Fiat 1600.

Este como tal salvo detalles de diferenciación, como una nueva careta, luces traseras rectangulares y defensas, era la carrocería del modelo 125. El motor era el del Fiat 1500 el cual, por ingenieros argentinos fue llevado a 1600 cc, era de 4 cilindros en línea, de doble árbol de levas montado en la tapa del block, dos válvulas por cilindros y 100 caballos de fuerza, la caja era manual de 4 velocidades.

En el interior en la pizarra los instrumentos están en 2 grandes esferas delante del conductor: velocímetro y tacómetro en ellas están también nivel de combustible y temperatura del motor, dejando en simples luces de alarma la presión de aceite y el amperímetro, así como el freno de mano y ¨motor frío¨.

La Revista argentina ¨Corsa¨, puso a prueba este auto y estos fueron algunos de sus resultados: aceleración de 0 a 100 km/h 12.5 segundos, de 0 a 140 km/h 25.5 segundos. Velocidad máxima 164 km/h. En primera su velocidad máxima era de 43 km/h, en segunda 72 km/h, en tercera 110 km/h (la misma que un Lada 2106 con motor 1600) y en cuarta 164 km/h.

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Fiat 1600

Su consumo de combustible a diferentes velocidades era a 60 km/h- 12.1 km/l,  80 km/h- 12.9 km/l, a 100 km/h- 10 km/l, a 140 km/h- 9 km/l. En ciudad 8.0km/l.

Lo que más gustó en la prueba del Fiat eran: los frenos, las excelentes luces, ventilación del auto, terminación, el accionamiento y escalonamiento de las marchas, el confort interior y la accesibilidad a las partes mecánicas.

Perooooo…los ruidos interiores, el acoplamiento del cloche, la falta de cinturones de seguridad, las cerraduras de poca calidad y la debilidad d ela suspensión delantera, concretamente las rótulas con poca vida útil (me recuerda a la Lada no sé por qué)

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Fiat 1600

Este modelo de Fiat 160, llegó a nuestro país y se ganó la reputación de ser un muy buen auto con un motor muy brioso y confiable, aunque algunos choferes, lamentan que el auto no tenga una caja 5ta, ya que con ello estarían seguros que ¨cogería los 200 km/h que marca la pizarra¨ , con todo y eso el Fiat 124 es un auto muy valorado por sus buenas cualidades de manejo y mecánica.

6 comentarios

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  1. ronpg

    Buena entrada Fiat 125, no sabía q algunos modelos tenían caja 5, la caja 4ta si tiene fama de ser muy duradera, el motor es más silencioso por su correa de distribución. Veo cierta cizaña con el Lada en su artículo. Jejeje…

    1. Cadillac

      s, hay modelos que traen caja 5ta, pero son el Special y el Miraflore este ultimo un modelo exclusivo de argentina como tal.. la correa de distribucion es MUCHO ruido que le quita al motor, el Lada 2105 con el motor 1300, trae correa plástica. los demas es la tradcional cadena…compadre, no es cizaña, tu sabes que losLadas son medio flojos por las mésulas delanteras. pero buenoooo como nado a pie, me conformo con un Lada 2101 picao y que me 2 o 3 cuartos de aceite subiendo de aqui a meneses

  2. Fidel Dariel López Díaz

    Que bueno compartir experiencias sobre los autos, tengo un Fiat 125 Argentino y estoy contento con él.

    1. Cadillac

      me alegro mucho, espero que en lo posible haya conocido ams sobre su auto aca en el blog, saludos.

  3. FIAT125p

    Buen articulo soy propietario de un FIAT 125p que es la versión polaca del 125, es un carro muy confiable y a mi modo de ver mas robusto en su dirección y frenos que sus primos ladas y fiat 125, aunque sede considerablemente en la capacidad del motor que mantuvo durante mucho tiempo en linea de producción la fabrica polaca FSO que es un 1500 a 77 mm que da un rendimeinto inferior indiscutiblemente, aunque es eficiente a 70 km/h hace 14 km/L.

    1. Cadillac

      el motor de la FSO era el Fiat original el cual tenia mas brios que el motor de los Ladas

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